Moto Guzzi предоставила свой обновленный V7 2012 года, который теперь будет доступен в стандартной и в версии Racer. Проведя работу над ошибками Guzzi переработали 745 кубовый V-образный двигатель в следствии чего он был значительно улучшен. Более 70% внутренних компонентов двигателя были спроектированы с чистого листа. Две дроссельные заслонки были заменены одной 38 мм Magneti Marelli, это, по мнению компании, поможет улучшить экономию топлива, и снизит выбросы углекислого газа. Мощность двигателя теперь составляет 51л.с. а крутящий момент 58 Нм, конечно же это не саамы производительный двигатель, здесь на первом месте стиль.
В дополнение к пересмотренному двигателю, V7 также получит переработанный топливный бак, который стал легче, чем раньше, хотя и выполнен из металла, напомним, что до этого бак на V7 был пластиковый. Двойная трубчатая рама осталась неизменной, 40-мм вилка Marzocchi и два амортизатора Bitubo WMT составляют подвеску мотоцикла. За остановку мотоцикла будут отвечать один 320-мм диск спереди и 260-мм диск сзади, обут новый Guzzi в шины Pirelli Sport Demon.
Что касается дизайна в целом, то на мой взгляд уж очень он напоминает Cafe Racer Акселя Бадда
Moto Guzzi V7
Moto Guzzi V7
Moto Guzzi V7
Irina Shayk - Moto Guzzi V7
.
Пока нет комментариев. Вы можете быть первым!