Ричард Фоулер специалист по двигателям малокубатурных спортивных мотоциклов, стал строителем изящного дизайна мотоцикла на базе Yamaha YZR500, которая является разновидностью OW23, мотоцикл на котором выступал Джакомо Агостини на Чемпионатов мира. Первое его появление было замеченно в бельгийском Гран При 1974 года, OW23 был специально разработан для гонок Гран При в классе 500cc (Его предшественники на основе которых он был спроектирован OW20 и TZ750, никогда не выпускался как дорожный мотоцикл). Двухтактный рядный четырех целиндрованный прекрасно спроектированный двигатель, выдававший ошеломляющие для того времени 95 лошадиных сил, при 11 000 оборотов в минуту, что дало возможность Джакомо развить скорость в 170 миль в час.
Главная программа уменьшения веса была главным фактором в успехе YZR500. Стальная трубчатая рама уменьшала вес не теряя при этом жесткости. Алюминиевые суппорта были использованы спереди, колеса из магниевого сплава, а задняя подвеска была облегченна за счет моноамортизатора. Другие новшества включали коробку переключения передач кассетного типа, которая уменьшала время обслуживания (достаточно было слить масло и можно доставать).
Возможно OW23 принес Джакомо Агостини его последний титул, но для Yamaha это было только начало. Это была первая победа в классе 500cc Чемпионата мира, а также первая для двухтактника. Если Вы посетили голландский GP 2010 года, Вы должны были увидеть Агостини со своим мотоциклом (смотрите ниже). Это было возвращение двух легенд, которые своим участием навсегда изменили гонки Гран При и надо сказать, оба были в довольно хорошем состоянии после 35 лет.
Yamaha YZR500 OW23
Yamaha YZR500 OW23Yamaha YZR500 OW23
Yamaha YZR500 OW23
Пока нет комментариев. Вы можете быть первым!