Если выбирать старый мотоцикл, для того чтобы совершить на нем тур по Европе, многие выбрали бы BMW R80 G/S. Это – добросовестный классик, но в отличие от большинства ровесников и конкурентов он еще и надежен. Помимо относительно простой механической сборки его детали все еще в доступности. Этот уникальный мотоцикл был бы прекрасным кандидатом в списке выбора. Парни из лондонской мастерской Untitled Motorcycles снова отличились— четыре месяца назад был представлен R80 на основе Scrambler UM-2.
Теперь пришла очередь GS 1981 года. В течение долгого времени простояв в гараже, о его истории и предыдущих владельцах нам остается только догадываться. Может быть не попав он в руки Untitled Motorcycles GS так бы и был предан забвению среди гаражного хлама. “Первая поездка была не забываемая — амортизаторы не демпфировали, а в передней вилке не было масла”. Заменив задний амортизатор и перебрав переднею вилку мотоцикл проездил еще год прежде чем было решено подвергнуть его изменениям.
“ Мы почти решились на изменения, но вместо этого решили восстановить его. Это – классика ,которая должна рассматриваться с уважением, которого заслуживает”. Восстановительной работе подверглись все узлы мотоцикла. Капитальный ремонт двигателя, замена всех расходников, покраска и гальваника преобразили его до неузнаваемости, глядя на него можно подумать что его выкатили из салона только вчера.
bmw-r80gs
bmw-r80-gs
bmw-r80-gs
bmw-r80-gs
Пока нет комментариев. Вы можете быть первым!