Не так много мы можем видеть кастомов на базе Suzuki. Из японской большой четверки Suzuki – наименее востребованный. Этот классный мотоцикл показывает как может выглядеть модель для повседневности — GSX-R750 ‘Inazuma’ конца 90-ых. В свое время, он был расценен как лучший в своем классе родстер, несколько омраченный «бандитом» 600, который имел сходные рабочие характеристики.
Модернизированный GSX оснащен внутренностями Öhlins в передней вилке и амортизаторами Bitubo сзади. Мощность двигателя была увеличена с помощью комплекта Dynojet и прямоточным глушителем. Большая часть конструкции рамы также была подвержена изменениям. Переднее и задние крыло сделаны из стекловолокна. Алюминиевые поворотники, сидения и ручки фирмы LSL. Укороченная задняя часть рамы и острый контраст в окраске делают его вид завершенным. Эксцентричный и в то же самое время лаконичный, он выглядит вполне рентабельно для недооцененного мотоцикла.
suzuki-gsx750
suzuki-gsx750
suzuki-gsx750
tema:
на мой взгляд стоит наладить серийное производство такого кастома, уж очень он хорош!