Honda CRF450X – довольно проходимый мотоцикл даже в заводской комплектации. Он также хорошо зарекомендовал себя, участвуя в гонках. Вот только филадельфийский инженер Стив Кристини считает, что этого недостаточно и предлагает за 6895$ CRF450X с механической полноприводной системой, которая передает мощь двигателя переднему колесу, используя серию цепей и валов. Как утверждает Стив: “На нём можно с лёгкостью покорять холмы, колеи, грязь и другие препятствия из мира мотокросса. Полноприводная система Christini резко увеличивает качество прохождение поворотов и прямолинейную стабильность на любых поверхностях. Система делает мотоцикл заметно легче в управлении и существенно уменьшает нагрузку на райдера”.
Отношение передней части к задней происходит автоматически и регулируется звёздочкой. Это делает настройку полноприводной системы весьма точной.
Система Кристини добавляет к весу мотоцикла всего 6,8 килограмма, которые не окажут большого влияния на прямые рабочие характеристики мотоцикла.
Безбашенные любители мотокросса могут ознакомиться с моделями полноприводных мотоциклов на сайте у Стива Кристини-Christini.com.
Honda CRF450X Christini
Полноприводный Honda CRF450X
Полноприводный Honda CRF450X
Полноприводный Honda CRF450X
Полноприводный Honda CRF450X
Полноприводный Honda CRF450X
benen:
Вот бы пракатиться на нем а то в голове не укладывается каккаво это когда сразу два колеса тянут.
Mr.dobryi-kot:
Да интересно было бы затестить полный привод.