Wrenchmonkees только что выпустили на волю новый кастом. Это – восстановленный Moto Guzzi 850 T 1974г.в., его удачливый владелец – норвежец по имени Пол, из Осло. В своем первоначальном виде Guzzi был желтым. В мастерской Ренчмонкиса в Копенгагене мотоцикл был быстро очищен от краски, обнажив алюминий для более классического вида. В ‘Monkees восстановили двигатель, снабдив его карбюратором Dell’Orto carbs, фильтром K&N и электронным зажиганием Dyna, чтобы повысить его мощность. Конструкция кузова главным образом изготовлена на заказ, с новыми формами сиденьем и крыльями.
Чтобы создать более агрессивный внешний вид, задняя часть и передняя вилка были сокращены, в то время как задние амортизаторы Bitubo были приспособлены сохранять фиксацию заднего колеса. (У Guzzi уже была модернизация тормозной системы Brembo, так, что эта часть была оставлена без изменения) Колеса Borrani-в угоду стиля были обуты в шины Avon .Передняя фара от Honda CB400, поворотники от Daytona а задний фонарь от Wrenchmonkees с панелью приборов и переключателями от Motogadget. Простое и эффективное, возвращение к традиционному одноцветному моделированию от Wrenchmonkees.
moto guzzi-850t
moto guzzi-850t
moto guzzi-850t
тёма:
….нет слов одни эмоции! на таком ещё бы прокатится!
Triumph Thruxton - кастом | motoexpert.ru независимое интернет издание:
[...] так как есть, такой же прием ребята использовали с Guzzi 850. С новым баком мотоцикл стал казаться приплюснутым и [...]