Кастом Джейсона Уондера Rev-2 прошлом году был одним из лучших на основе Харлея. Сотрудничая с Крисом Ронаном из дизайнерского бюро RD2 они имели шумный успех, таким образом, Крис уговорил Джейсона строить продолжение. На сей раз за основу был взят XR1200, а не V-Rod. Данный проект на 120 фунтов легче чем стоковый XR1200. ‘Моя цель состояла в том, чтобы упростить мотоцикл и возвратить его гоночный вид’ говорит Джейсон Уондер. Дабы исключить провалы, он снял систему впрыска топлива, заменив карбюратором.’ Новая система зажигания полностью программируема, и дает двигателю серьезный толчок дополнительной мощности (и живой отклик). Переделке так же подверглись топливный бак, хвост и сидение, после этого мотоцикл стал смотреться намного лучше. Извилистая система выпуска была реконструирована, чтобы закончиться в глушителе Yoshimura. Траверсы также были изготовлено на заказ. Клипоны как завершающий штрих в облике мотоцикла. Я не знаю, каковы рабочие характеристики, но в одном можно быть уверенным, что этот XR при желании с легкостью подымет переднее колесо.

Harley-Davidson XR1200

Harley-Davidson XR1200

Harley-Davidson XR1200

Harley-Davidson XR1200

Harley-Davidson XR1200

• Длинноногая Алисия и Harley-Davidson Fat Boy
• Девушка в латексе
• Харлей путешественник будет возвращен владельцу
• Кафе рейсер по японски
• DP Customs – ‘The 3’ Harley Ironhead
• Жасмин и Harley Wide Glide
• Калифорнийский кактус “Achuma”