Марка мотоцикла Horex снова на рынке – с новым мотоциклом, который праздновал всемирную премьеру на его презентации 15 июня 2010 года в Мюнхене. Неповторимый сильный Родстер, 6-цилиндровый мотор VR с объемом в 1.200 кубиков и зарядкой компрессора – приводной агрегат, который до сих пор не использовался для мотоциклов.
Позиционированный в превосходном сегменте Horex должен выйти на рынок начиная с конца 2011 года сначала в Германии, Австрии и Швейцарии. За проектом стоит Клеменс Незе, дипломированный инженер и коммерческий директор по-новому основанного Horex GmbH, находящегося в Garching около Мюнхена.
Для проекта New VR – Motorrad, с точки зрения Клеменса Незе и его делового партнера Франка Фишера, принималась в расчет только единственная марка Horex. Между тем с 1923-го по 1956 год тогдашние Horex Fahrzeugbau AG, Bad Homburg были сенсационные и высокопроизводительные мотоциклы, в том числе и легендарные модели Regina и Imperator.
С 1960 года товарный знак принадлежал переменным собственникам. Незе и Фишер в течение долгих лет боролись вокруг прав на знак, в 2009 году словарный и иллюстрированный знак Horex перешел в их владение.
Сердце новых Horex бьется в энергичном 6-цилиндровом моторе VR. С шириной всего в 429 мм в цилиндрической головке агрегат так тонко и компактно установлен как сравнимые приводы мотоцикла 4-цилиндрового двигателя и располагает выполнением от 175 л.с. до 200 л.с. при 8.500 об/в минуту. Крутящий момент – 150 NM.
Эластичное и постоянное производственное развитие при низких числах оборотов обязано VR6 его выдающейся широкой ленте крутящего момента и дополнительной зарядке непосредственно приведенного в действие радиальным компрессором. Эта комбинация нова и неповторима для мотоциклов. Многочисленные следующие инновации и необычные решения, например, первая ременная передача, система охлаждения, подчеркивают самостоятельный характер 1.200 Родстера.
Ориентируясь в классических стилевых иконах мира мотоциклов, новый мотоцикл из Германии ставит на уверенную, современную общепринятую форму, с ясными линиями, высококачественными материалами и заботливо сделанными фирменными деталями.




.
29 Июн 2010 в 6:15 дп
беру. заверните
Эх… Какая штука…
Хочу… но у нас он будет не 20000 евро стоить, а все 30000 после растаможки