Первенство мира МotoGP возвращается к трассе впервые с 1986 года в этот уикенд для AirAsia British Grand Prix. Motoexpert.ru предлагает оглянуться на 10 лет назад к Grand Prix in Northamptonshire.

Первое Гран-при Silverstone состоялось в 1977 году, когда британский раунд Motorcycle World Championship был перемещен от его ранее традиционного дома – Острова Man – места проведения трассы в Northamptonshire.

Гран-при беспрерывно проходило в Silverstone на протяжении 10 лет, а с 1986 года переместилось в Donington. В этот уикенд AirAsia British Grand Prix будет проходить в недавно реконструированном Silverstone. Вспомним гонки, проходившие в период с 1977-го по 1986 год.

1977 г. – Это было заключительной гонкой сезона и британских надежд на домашнего победителя в классе 500cc с правящим чемпионом мира Barry Sheene (Suzuki), который готовился подняться на пьедестал. Однако Sheene удалился с механическими неисправностями на девятом этапе. Это сопутствовало для продвижения товарища по команде Steve Parrish, который возглавил гонку на несколько кругов, после чего произошло падение, и гонку возглавил John Williams, которого также ожидало падение. Таким образом, победу одержал пилот Suzuki Pat Hennen из США. Kork Ballington получил сразу 2 победы в 350cc и 250cc-класса с его Yamaha, а в классе 125cc Pierluigi Conforti выигрывал его первый и единственный GP.

1978 г. – 500cc GP закончился в хаосе, после того как начался дождь на середине гонки. Тогда еще не имелось определенных правил для такой ситуации, наездники должны были войти в боксы, чтобы менять шины. Barry Sheene (Suzuki) был, безусловно, самым быстрым наездником после замены шин, но пострадал с пит-стопом, который длился 7 минут. В отличие от более позднего победителя Kenny Roberts (Yamaha), который провел на пит-стопе только 3 минуты. На степени 2 финишировал Steve Manship, который стартовал на гонке с промежуточными шинами. Kork Ballington (Kawasaki) выигрывал гонку в классе 350cс, перед Tom Herron и Mick Grant. Toni Mang забил первый из его рекордов – 33 победы в 250cc-классе, Herron был вторым. Angel Nieto победил в классе 125cc на Minarelli, опередив британского гонщика Clive Horton.

1979 г. – Два главных наездника дня, Барри Шин и Кенни Робертс, обменивались лидерством на протяжении всей гонки в классе 500cc. Роберта пересек финиш с 0,03с превосходства, один из самых кратких интервалов между гонщиками всех времен. В гонке класса 250cc гонщик Morbidelli Graziano Rossi (отец Валентино) упал на заключительном этапе гонки, держа двухсекундное лидерство. Kork Ballington (Kawasaki) использовал в своих интересах неудачу Rossi, чтобы выиграть гонку, и затем повторил победу в классе 350cc. Angel Nieto повторил победу предыдущего года в 125сс.

1980 г. – После замечательных дуэлей в начале гонки класса 500cc Randy Mamola (Suzuki) смог выделиться на фоне Kenny Roberts и выиграть гонку. На третьем месте гонку закончил Marco Lucchinelli, и Graziano Rossi – четвертое. Toni Mang (Kawasaki) победил в классе 350cc, Kork Ballington (Kawasaki) еще раз стал победителем в 250cc. В классе 125cc Loris Reggiani (Minarelli) взял его самую первую победу Гран-при.

1981 г. – Гонка подходила к своему завершению, когда ее лидер Graeme Crosby потерпел крах и выбил Barry Sheene, в связи с чем лидер чемпионата Marco Lucchinelli был вынужден уйти в ограждение. Нидерландец Jack Middelburg (Suzuki) получил победу над Randy Mamola и Kenny Roberts. Toni Mang (Kawasaki) выигрывал гонки класса 250cc и 350cc. Keith Huewen занял в классе 350cc 2-е место. Angel Nieto (Minarelli) выиграл 125cc- класса в Silverstone в третий раз.

1982 г. – Barry Sheene получил сильный вылет на тренировке, так что он не мог принимать участие в гонке 500cc. Kenny Roberts оставался в гонке, но ненадолго, так как потерпел падение на первом повороте. Franco Uncini (Suzuki) завоевал победу и вместе с тем также получил звание чемпиона мира. Jean-Francois Balde (Kawasaki) выиграл гонку класса 350cc, а Martin Wimmer (Yamaha) – гонку 250cc. Angel Nieto снова выиграл в классе 125cc.

1983 г. – Гонка 500cc проходила в двух частях. Эта вынужденная остановка Гран-при была вызвана сильной аварией Norman Brown и Peter Huber. Kenny Roberts победил, опередив Freddie Spencer и Randy Mamola. Angel Nieto выиграл в пятый раз гонку в классе 125cc в Silverstone.

1984 г. – Randy Mamola заменил раненого Freddie Spencer и выиграл первую гонку с Honda V-4. Eddie Lawson и Ron Haslam следовали за ним. Christian Sarron (Yamaha) выиграл в классе 250cc, а Angel Nieto выиграл в 125cc-классе.

1985 г. – При самых плохих условиях Freddie Spencer (Honda) выиграл гонку 500cc после того, как стал четвертым в 250cc-гонке, и гарантировал себе звание чемпиона мира. Alan Carter вел в классе 250cc до середины гонки, после чего произошло падение, после которого он смог вернуться в гонку и закончить ее седьмым. Toni Mang (Honda) завоевал победу, опередив Reinhold Roth и Manfred Herweh, три немца стояли на пьедестале. Австралиец August Auinger (Monnet) выиграл гонку 125cc-класса.

1986 г. – Как в предыдущем году, была ужасная дождливая погода. Wayne Gardner (Honda) занимал лидирующее место от начала до конца гонки после старта с внутренней стороны круга. Победителем гонки класса 250cc был Dominique Sarron (Honda) – брат победителя гонки в 1984 году. August Auinger (Bartol) повторил победу предыдущего года в классе125cc.